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不銹鋼珩磨管銷售,BDI指數6月份以來一路狂飆，創下近7個月來新高

本鋼訊：本鋼2020年5月份冷系產量明顯下降，其中一冷軋機檢修，三冷減量，主要由于訂單減少以及盈利狀況不佳，產量減少預計15.8萬噸左右。

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波羅的海干散貨運價指數（BDI）自6月以來一路狂飆，過去一個月從低位反彈近4倍，創下近7個月來新高。

BDI指數連續三周保持漲勢，BDI指數在6月17日上漲192點，錄得歷史*高單日百分比漲幅。6月18日，BDI環比漲幅22.55%，刷新史上*大單日漲幅。6月19日，BDI指數報收1555點，在這一周里，BDI指數從6月15日的973點增至1555點，單周漲幅近6成。6月26日，BDI報1749點，較月初上漲236%，再創本年新高。

波羅的海干散貨指數是全球經濟的晴雨表，反映著世界幾條主要航線的即期運費變化。其主要涉及糧食、鐵礦石、煤炭等糧食及原材料的運輸，與經濟的景氣程度密切相關。

4月底以運輸谷物為主的小型散貨船日租金一直穩健上升，近一周也持續穩步向上，超靈便型船近一周日租金漲幅約7%、近一月漲幅約32%，靈便型船近一周漲幅約15%、近一月漲幅約54%。歐盟和地中海以及南美洲東岸和美國墨西哥灣地區需求都持續增加，這是帶動日租金上升的主要原因。

目前來看，雖然巴西、美國、俄羅斯等國疫情形勢依然嚴峻，但歐洲等地已經陸續放寬限制措施，基礎建設需求也有望好轉，這將成為散運需求持續向好的動力。

來源：網絡

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